密封条(Rubber Seal strip)先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业,根据不**业的要求,先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。 密封条的分类密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。 按断面形状分类 可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当,过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大,过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封,产生振动、噪音、漏雨现象;其次是断面底部形状、尺寸设计,车窗钢槽断面上有凸起,其作用是为了装配导槽,因此,导槽断面底部应设计出相应结构,既易于装入,又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内,防止其脱出;然后是外搭边的形状、尺寸,为了改善外观,导槽外饰面应与车身紧密贴合。 按硫化分类 (1)非连续硫化法(将挤出胶条按一定长度裁断后,放入硫化罐硫化,将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化); (2)连续硫化法(微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法)。A. 微波连续硫化复合密封条:微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条,而且,在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置要好。此技术被公认为生产挤出制品良好的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生,而不是像常规那样从外部输入,这样不仅生热快,而且分布均匀,有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。B.盐浴连续硫化密封条:盐浴硫化采用盐浴体系,对环境污染较大,已逐渐被淘汰。C. 热空气硫化密封条:热空气硫化目前已发展到强风型硫化,即采用高温、高速热空气硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可达到火焰预处理的作用,而安全性大大提高。 按部位和用途分类 (1)车窗玻璃密封条;(2)车门密封条;(3)装饰条、嵌条;(4)其他密封条(行李箱盖密封条、发动机罩密封条、水箱密封条、应急门密封条等)。 热塑性硫化胶 密封胶条具有橡胶的柔性和弹性,可用塑料加工方法进行生产,*硫化,废料可回收、并再次利用。是性能范围较宽的材料,耐热性、耐寒性良好,相对密度小,耐油性、耐溶剂性能与氯丁橡胶相仿,耐压缩*变形和耐磨耗等不太好。可满足各种颜色的要求 使用温度范围-40~+150℃。可适用于寒冷、以及中高层建筑。 增塑聚氯乙烯 密封胶条材料便宜易得,具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质,耐燃烧,机械强度高;缺点是配合体系内增塑剂易迁移,随着时间的延长变硬变脆,失去氯丁胶密封胶条与其它的特种橡胶比较,个别性能差些,但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性,有好的耐化学性和优异的耐燃性,有良好的粘合性。贮存稳定性差,贮存过程中会发生增硬现象,耐寒性不好。相对密度较大。一般为黑色制品。 使用于有耐油、耐热、耐求的环境。使用温度范围-30~+120℃。弹性,不耐老化,耐候性和低温性能差。一般为深色制品。 适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣的场合。 表面涂层材料是在密封条的表面涂布聚氨酯、**硅、聚四氟乙烯等物质,以代替传统工艺的表面植绒。涂布后的密封条具有良好的耐磨、光滑性,尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条,表面摩擦系数小,有利于门窗扇的滑动。 适用于带有滑动门、窗扇的门窗上,是传统硅化毛条的替代品。